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中国地方へ一人旅



5月25日から28日にかけて中国地方を旅してきました。

目的は芸備線~三江線~木次線への乗車です。

中でも木次線の三段スイッチバックはメインイベントです。

一日目は東海道・山陽新幹線ののぞみ33号博多行きで広島泊です。

残念ながら写真はありません(^^;

二日目は広島から芸備線で三次へ行きそこで三江線に乗り換えて江津へ。

さらに山陰本線へ乗り換えて松江泊です。


↓↓三江線三次駅発石見川本行き424D↓↓
kiha120-30

石見川本で乗り換えて三次駅到着。

↓↓ホキ5両を牽引するDE10↓↓
de10


↓↓へえ~三次は霧の都だったのか。↓↓
miyoshiekikosenkyougaiheki


↓↓跨線橋内はこんな感じ。↓↓
miyoshi-kosenkyou

ローカルでいいですね~(・∀・)イイ!!

↓↓江津からスーパーおき4号で松江へ↓↓
oki

三日目は山陰本線の宍道で乗り換えいよいよメインイベントの木次線です。

↓↓宍道駅のホームをウロチョロ。↓↓
neko

↓↓向かいの山陰本線のホームに到着したキハ47系↓↓
kiha47-68

今回乗車した宍道駅発備後落合行き1447D。
車両はキハ110系とキハ120系の2両連結ですが
後方の車両は回送となります。
↓↓キハ110系↓↓
kiha110

↓↓キハ120系↓↓
kiha120

↓↓キハ110系の車内の様子↓↓
kiha110syanai
俺の嫌いなスーパーロングシートでした。

↓↓出雲横田で回送車両の切り離しです。↓↓
kirihanashi
もちろん切り離し作業は運転士さんがします。
ワンマンカーの運転士さんは一人三役で大変だ。

基本、乗車券は途中下車前途無効ですが「どうぞどうぞ」と外へ出させてくれました。
有難うございます。
↓↓切り離し作業を終えて発車まで時間があったので駅舎をパチリ↓↓
izumoyokotaeki

出雲坂根に到着。

↓↓ここには延命水の源泉があるんです。↓↓
enmeisui
寒かったので飲みませんでしたけど(^^;

↓↓いよいよだと胸が高鳴ります↓↓
izumosakane

まずは向かって来た方向と逆向きに

↓↓左側が昇って来た方で右が昇る方。↓↓
switchback01
まあポイントを見れば一目瞭然かと・・・。

↓↓雨で濡れた窓越しなのでまあこんなもんかな↓↓
seitchback02

↓↓昇り切ったらもちろん行き止まりです。↓↓
switchback03

また逆方向へ
↓↓右側から来たので今度は左側へ↓↓
switchback04
この時ちょうどポイント辺りでワイパー越しに撮りたかったのですが
初老の方に陣取られてしまいなくなく断念ヤレヤレ ┐(´-`)┌ マイッタネ

↓↓振り向けば・・・。↓↓
switchback05
これでスイッチバック完了です!

↓↓奥出雲オロチループ橋↓↓
loop
運転士さんが停まってくれました。

この後は備後落合で芸備線に乗り換え
新見で伯備線に乗り換え岡山へ。
ここでなんとトラブル発生!
この日は岡山で糖尿病学会があってどっこのホテルも満室で空きがありません!
やむを得ず新大阪へ移動し宿泊先を確保。
なんで新大阪かって言うと愛する阪神タイガースの中継を観たかったから。
お陰でytvで観る事が出来ました。
結果は・・・。
まあいいでしょう。

四日目はN700系で帰京し今回の旅を終えました。

最近話題の(?)秘境駅。
三江線の駅も幾つか取り上げられていましたがランキングは下のほう。
まあ秘境っちゃ秘境ですが、岩泉線の押角駅には全然及びませんね。

写真どっかにあったはずだけど・・・。
探して後日UPします。

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九州4日目


今日は帰京の日です。
熊本-博多-新横浜の約7時間の旅です。

↓↓熊本駅ホームにて↓↓
熊本駅ホーム001

ここで特急リレー『つばめ』と特急リレー『ありあけ』の連結です。

↓↓特急リレー『つばめ』↓↓
つばめ001

↓↓特急リレー『ありあけ』↓↓
ありあけ001

あっという間に終了。
寒くて手ブレまくり((((;゚Д゚))))
意外にも自由席はガラガラです。

博多で、定番お土産『明太子』を買い、
『のぞみ』の車内で岡山の駅弁『夢二』を食らい、
ウトウトしたらもう新横浜です。

うーん、暖かい

九州3日目


今日の予定は人吉-吉松-隼人-鹿児島中央-指宿-鹿児島中央-八代-熊本です。

朝起きてカーテンを開けると天気予報通り雨です。
だからといって予定を変更するつもりもなく
予定通り人吉からキハ40系で出発進行!

kiha40-001

肥薩線の大畑でスイッチバックし30‰のループをグングン上ります。

大畑001


okoba002


外は薄っすらと雪景色です。
真幸でもさらにスイッチバック。
masaki002


ここからは惰行運転なのでガタンゴトンと心地よい響きが伝わります。
天気が良ければ三大車窓だそうですが今回は仕方ないですね。

↓↓吉松ではキハ40とキハ47が並んで出発を待っています。↓↓
kiha40-47-001

↓↓行き先表示板が手書きです。↓↓
キハ47-001


連日の早起きが祟ってか鉄を踏む音も手伝ってついうたた寝してしまい、
隼人に着いた時には見知らぬおばあさんが『着きましたよ』と
親切に起こして下さいました。
おばあさんあ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う!

鹿児島中央に着いたらものすごく冷たい風。
すっかり冷えてしまったので、指宿で一風呂入ろうと思い
駅近くの松元温泉を訪ねましたが、なんと潰れてました(ノ∀`)アチャー
ちょうどお昼だったので郷土料理屋さんへ行きお腹の中だけ暖めました。
指宿から鹿児島中央へ移動の時もウトウト・・・。

鹿児島中央からは世界に誇る800系の『つばさ』で八代へ。
先日も書きましたが、運転士・車掌・客室乗務員のみんなが挨拶するんです。
運転士さんは800系の特徴入りで、
『只今出水を過ぎて260Km/hで走行しております。』
なんて案内してくれます。
JR東海さんも最高速度を出す区間くらい案内してくれればいいのに・・・、
なんて思いませんか?

今日で九州の旅は終わりで、明朝リレーつばめと700系で帰京です。

次に九州来れるのはいつになるかなあ・・・。

九州2日目


今日の予定は別府-大分-宮地-肥後大津-熊本-八代-人吉です。

大分からはキハ220系。
1両編成のロングシートでがっかりしました。
途中の豊後竹田で20分程の停車時間があったので一服( ゚Д゚)y─┛~~
向かい側のホームに停まっていた
『九州横断特急』が発車の際は『荒城の月』が流れていました。

↓↓九州横断特急↓↓
九州横断特急

滝廉太郎ってこの辺の人だったんですね。
多分小学校の音楽の時間に教わったと思うんですが、
すっかり記憶にありませんでした(;^_^A

余談ですが、弘前では『津軽三味線』でしたね・・・。

宮地からもキハ220系ですが、
今回は2両編成でクロスシートでした。
赤水-立野-瀬田間のスイッチバックを体験。
カルデラの切れ目を上手くすり抜けたって感じですね。
自分の田舎にもスイッチバック式は存在したのですが
なにせ先立つものがなくて体験しないまま廃止になってしまいました。
我が人生で初の体験でした(^.^)

その後は肥後大津から814形、
熊本からは817系。
この両方の電車、ぐんぐん加速します。
最高速度は120km/hだそうです。
シートもクロスシートで快適すぎて、気が付いたら八代でした(;^_^A

↓↓八代駅の1番ホーム階段下にあった不思議な石臼↓↓
臼

八代からは『九州横断特急』で人吉へ。
この列車はワンマン列車で
車掌さんが車内販売のお姉さんを兼ねていてビックリです。
検札して車内販売してゴミ回収して観光案内までするんですよ。
『今、進行方向左に見えていますのが九州山地の水を集めて流れる球磨川で・・・』
って車内放送してくれるんです。
しかもトンネルに入ると出るのを待って話す気配りようです。
いやいや恐れ入りました。
JR九州様。

↓↓人吉駅とからくり時計↓↓
人吉駅



九州にキタ――(゚∀゚)――!!


虎虎バンバンが~、N700系と特急『ソニック』で~
九州に~キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

ソニック


別府で降りて早速帰りの寝台特急のB1を買い求めたんですが
残念ながらずーっと空席なし( ;∀;)
さすが引退予定と連休と相まってか残念です。
仕方ないからBで帰るか・・・。

別府駅001


ところで、九州は暖かいですよ。
なんたって車窓から河原や田んぼには、緑が残ってるんです。
東京ではオオイヌフグリが咲き始める頃の陽気と
同じくらいではないかと思います。

↓↓ホテルに来る途中で発見。↓↓
駅前温泉001
さすが温泉地です。

さてと、お風呂お風呂っと。

おっとタイトル忘れてたので再UP(^^;;;

食事しに行ったら奇麗だったのでカシャッパシャッ! Σp[【◎】]ω・´)

↓↓別府タワーです。↓↓
別府タワー


今度こそ風呂入ろっと

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プロフィール

虎之助

Author:虎之助
東京在住。
二十数年来の阪神ファン。
好きな球場・・・阪神甲子園球場・神宮球場・横浜スタジアム
電車好き(^-^)
最近往復13Kmのジテツウ始めました。

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